Autoweek: secondo le case automobilistiche l’autoradio AM/FM è già oggi uno spreco di denaro e spazio sul cruscotto. A ciò si aggiunge il fatto che i motori elettrici interferiscono con la ricezione delle onde medie, rendendone inutile la presenza sulle auto. Così hanno già deciso BMW, Tesla, Volvo e Audi.
La scorsa settimana al Forecast 2023, Scott Painter, CEO e fondatore di Autonomy (società californiana che vende abbonamenti per l’utilizzo delle Tesla Model 3), ha dichiarato che, negli Stati Uniti, entro il 2030 tutti i veicoli su strada saranno elettrici. E senza ricevitori in onde medie.
Autoweek e le auto elettriche senza AM
Sulla questione, il giornalista Jim Motavalli (specializzato in questioni ambientali, in particolare auto ecologiche) il 22/11/2022 ha scritto un pezzo per Autoweek, in cui evidenzia come l’interferenza causata alla radio AM dalle auto elettriche sia la ragione per cui la BMW ha cessato di includere autoradio in onde medie sui modelli i3, i4, iX e i7 già da diversi anni.
BMW, Tesla, Mercedes, Volvo e Audi
Una decisione già assunta da Tesla nel 2018, insieme a Mercedes-Benz (modello EQS EV), Volvo e Audi. Ed una tendenza che in Europa è ancora più marcata e non riguarda solo le auto elettriche.
Dopo 100 anni è arrivato il momento di dire addio alle OM
“Per la maggior parte degli ultimi 100 anni, l’intrattenimento in auto è stato fornito da una sola scelta: le onde medie”, si legge nel pezzo di Motavalli per Autoweek.
Opzioni
“Nel 1960, la modulazione di frequenza è diventata una ulteriore opzione, seguita dai riproduttori stereo 8, da quelli a musicassetta, attraverso CD e infine dagli smartphone.
Autoradio = spreco di denaro e spazio
“Ultimamente, la radio sta registrando ad un calo dell’ascolto a causa della competizione dello streaming“, ha dichiarato sul tema Eric Rhoads, presidente di Streamline Publishing (editore di Radio Ink, un omologo statunitense di NL).
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Indifferenza all’ascolto AM
“Nonostante gran parte dell’ascolto radio avvenga in auto, ciò non impedisce alle compagnie automobilistiche di prevedere che la ricezione AM/FM alla fine scomparirà dal cruscotto
Spreco di denaro e spazio
I produttori di auto considerano già ora l’autoradio uno spreco di denaro e spazio (sul cruscotto). E il problema dell’interferenza ne aggrava la scarsa considerazione.
Consumer Reports conferma
Secondo Consumer Reports, rivista statunitense pubblicata dal 1936 dalla Consumers Union (organizzazione senza scopo di lucro dedicata a test imparziali sui prodotti, ricerca e consigli orientati verso il consumatore), i motori elettrici nei veicoli elettrici “tendono a generare interferenze elettromagnetiche con la radio AM“.
BMW: non installiamo più le OM sulle nostre auto elettriche
Per questo motivo “BMW non installa più autoradio AM nelle sue auto elettriche i4, iX e i7“, ha dichiarato il portavoce dell’area product and technology Alexander Schmuck.
Servizio garantito comunque dalle altre piattaforme
“Del resto garantiamo la fruizione del servizio radiofonico attraverso FM, HD Radio, Sirius XM Satellite così come Apple CarPlay e Android Auto. Se un cliente desidera ascoltare una stazione radio AM, può scegliere di farlo tramite servizi come TuneIn con Apple CarPlay o Android Auto“, ha affermato Schmuck. (E.L. per NL)
